方面都有份额,属于那种不十分显赫、闷声发大财的情况。
到这一代邓肯时候,前三十年基本上属于守成,家族企业没多少增长这种情况在全美都差不多。于是邓肯便想着开拓新的发展方向。在调查很久后,选择了飞行汽车的研发。
邓肯公司新成立就这一个项目,研发投入比较早,但成果并不明显。虽然目前小飞机的技术比较成熟,汽车产业技术也是非常大众化了。但把两者结合起来,虽然有不少的公司在研究,真正的比较让大家接受的技术却一直没有出现。
在长缨集团的腾蛟飞行汽车出来之前,市面上的飞行汽车都是大块头。虽然兼顾了两者的性能,但实际上却很难为大家接受实在是和现在汽车相比,太难看了。开出去丢人。
邓肯公司也知道这一大问题,便致力于在这方面研究,虽然技术不断进步,但真正成熟的技术却并没有。
当腾蛟集团的腾蛟飞车出现的时候,邓肯公司都快绝望了人家开发出来的飞车才算符合大家的想像,既有跑车的炫酷外形,又有飞机的飞行便捷,对于那些已经开通了低空管制国家的人来说,实在是居家旅行必备之装备。
邓肯集团现在算是骑虎难下七年的研发投入,光算钱就已经是数亿美元,如果现在不继续投入,那么先前的投入全都打了水漂,如果继续投入,现在研发的水平还不及腾蛟一代,等真正研究出来,那腾蛟恐怕四代都出来了,那如何和对方竞争?
这就跟咱们国家目前的龙芯有点类似,虽然研究一直在进行,但技术水平却相当于n86,实在是没有竞争力虽然大家都喊着支持国货,但真当先进的i7系列cpu出现了,大家会弃之不用而改用落后数代的龙芯?算了,这样想还不如洗洗睡吧!
毕竟,大家很现实。
就在邓肯公司高层很为难的时候,突然传来了长缨集团准备用资源兑换技术的消息,这让邓肯公司开心坏了!
邓肯公司的高层先前说过是家族企业,传承百年,在老美的德州有着较大的影响力。这百年时间里,他们的势力范围虽然不大,但一些矿山的开采权却是紧紧抓在手里的。
拿一些矿山产权换取腾蛟飞车的关键技术,在邓肯来看,非常划得来!
老美那边开矿非常的麻烦,人工费非常的贵,现在各种生产不景气,想要开矿赚钱,除非开采技术先进,而且是品相非常高的富矿,不然的很难发财。所以邓肯家族对那些矿产并不热情,毕竟不是什么稀有矿产。有些干脆是圈出几大片山来,契约留着,等着某一代能发财。
这一次邓肯公司准备的很充分。过来的时候不仅带来了自己这边的需要的详细技术,还带来了准备兑换的各矿山点的各种矿产样品。
长缨集团兑换的文件里并没有标明哪些矿产可以兑换多少技术,具体的要双方商定。所以邓肯集团才会如此来做即使如此,他们也是很忐忑的,毕竟自己能拿得出手的矿产看起来并不多重要,但需要的技术却很关键!
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